在聚光灯下微笑八小时的姑娘，背后到底要经历什么？今天我们不聊风月，就实打实掰扯一下车模培训背后的那些规矩。很多大型车展的展台，尤其是奔驰、奥迪这样的品牌，对车模的要求严苛到近乎变态。并非长得漂亮就能上台证配所官网浙江，你需要先过面试、再进培训班、考取行业认可的车模证书才算入门。
北京、上海、深圳这样的城市，专门的车模培训班报名人数趋之若鲁，而培训的第一课，往往不是怎么摆pose，而是——怎么笑。微笑要露几颗牙绝对不是段子。在专业车模培训课上，笑容是会被量化的:嘴角上扬的弧度、露出牙齿的数量，甚至目光停留的方向都有标准模板。
通常要求微露六到八颗上牙，既显亲和又不过分张扬，配合展台的品牌调性，还要学会微笑不眨眼，一站就是几个小时。练笑只是基本功，真正的考验是站。车模的培训里有一个魔鬼课程，叫贴墙站——后脑勺、肩膀、臀部、小腿肚、脚后跟五点贴墙，穿上十厘米以上的高跟鞋，保持这个姿势一节课不许动。
刚开始练的姑娘，半小时下来腿都是抖的，更别说还要捧着品牌方发下来的产品资料，把每一条参数倒背如流。据业内人士透露，车模的出场费按级别分得很清楚，业内俗称模子。A类模子服务奥迪、奔驰这样的品牌，一天的出场费能到6000到10000元之间;B类车模一天几千块，也算过得去。
但车模的收入并没大家想象中那么高——经纪公司和中介层层抽成后，真正落到姑娘手里的，可能只有报价的四分之一。举个例子，奔驰经销商给一名车模的预算是一天两万元，这笔钱由中介公司包揽。可经过中介报价、分销、管理等环节层层盘剥，最后到车模手上的，往往只有五千元左右。
也就是说，你看到的那些笑靥如花的面孔，实际时薪并不比普通白领高多少，却要付出远超常人的体力损耗。更残酷的是，车模吃的是一碗青春饭，竞争远比想象中激烈。培训班里大部分学员最终上不了A级车展，很多人熬不过三个月就转行了。因为穿上高跟鞋站台不是最痛苦的，最痛苦的是连续几天重复同样的事——早上五点起床化妆，从开幕站到闭馆，脚肿了、膝盖疼了也得微笑面对。
下次逛车展时，看到那些微笑站台的女孩子，记得给她们多一些尊重，毕竟那一口标准的八颗牙证配所官网浙江，背后是数不清的功夫和汗水。
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